HONDA

Fondată în 1946 de Soichiro Honda care voia să producă mijloace de transport ieftine pentru populaţie după al doilea război mondial, Honda a devenit astăzi cel mai mare producător de motociclete din lume.

Prima motocicletă importantă Honda a fost produsă în 1949 şi s-a numit “Model D” fiind urmată de modelul J Benly.

Honda a devenit celebră în lume o dată cu introducerea în fabicaţie a modelelor CB.

Modelul CB77 (Super Hawk) era o motocicletă excelentă, fiabilă care a întrecut multe modele similare fabricate îm Anglia.

În 1958, Honda a început să producă modelul C100 Super Club, o motocilcetă sport, uşoară, comodă şi fiabilă însoţită de o campanie de marketing eficientă care a transformat-o în cea mai bine vândută motocicletă din toate timpurile.

Honda a introdus în fabricaţie motociclete cu motoare mai puternice o dată cu lansarea primului model CB450 în 1965. Imediat a început o competiţie acerbă între motocicletele englezeşti şi modelul CB450.

Un alt pas înainte a fost lansarea modelului CB750 in 1969, care, la vremea aceea, a făcut senzaţie. Era o motocicletă cu 4 cilindri care se conducea uşor. A dominat piaţa la vremea respectivă şi s-a vândut în întreaga lume. Dar Honda nu a modernizat modelul CB750 de-a lungul anilor. De aceea, în pofida sucesului imens de care s-a bucurat la lansare, spre sfârşitul anilor 1970 şi-a mai pierdut din popularitate.

În 1971, Honda a schimbat linia de fabricaţie a modelul CB750 producând modele mai mici ca CB500 şi, în 1975, CB400. Ambele motociclete s-au bucurat de un mare succes datorită greutăţii reduse faţă de “fratele mai mare” CB750, ceea ce le-a conferit un avantaj imens de manevrabilitate.

În 1980 “limuzina pe două roţi” Honda Gold Wing (Interstate - USA, de luxe - Europe) a fost introdusă în fabricaţie şi de atunci şi-a păstrat supremaţia în rândul motocicletelor din întreaga lume.

Dimensiunile impresionante ale Gold Wing-ului si designul caracteristic de maxi-touring au atras imediat privirile fanilor. Păstrând proporţiile, Honda Gold Wing poate fi considerată, fără echivoc, limuzina motocicletelor.

În 1982 a fost lansat noul model Gold Wing numit Aspencade şi dotat cu instalaţie de sonorizare compusă din două perechi de boxe pentru conducător si pasager, rezistente la umezeala ridicată şi la intemperiile exterioare: praf, vibraţii, radiaţii solare sau variaţii mari de temperatură.

În 1988, GL1500 Gold Wing a fost lansat fiind cea mai mare şi mai complexă motocicletă a epocii sale, întrecuta doar de modelul GL1800 Gold Wing.

Începând tot din anii 1980, Honda a dezvoltat o serie de motoare cu 4 cilindri şi cu cpacităţi între 400cc şi 1000cc.

Linia de motociclete VFR, VFR 750R (RC30) din 1988 a avut un mare suces încă de la început. Era o motciletă sport, echilibrată, fiabilă şi puternică.

În 1990, designul modelului VFR s-a schimbat o dată cu lansarea lui VFR750L şi apoi din nou o dată cu introducerea în fabricaţie a modelului VFR800FI.

În 2002, super popularului VFR i s-a schmbat designul într-unul mai sport dar şi-a păstrat celelalte caracteristici tehnice.

Lansat în 1987, modelul de capacitate medie CBR600F a obţinut un mare succes în rândul fanilor motocicletrlor sport din clasa mijlocie.

În 2003, modelului CBR600RR i s-a schimbat designul, calităţile binecunoscute ale seriei au fost însă păstrate iar tehnologia de curse a rămas omniprezentă.

Fireblade (tot un model CBR ) a deschis un nou capitol pentru fanii motocicletelor Honda din întreaga lume. Introducerea în fabricaţie a modelului CBR900RR (893cc) în 1992 a marcat un moment important în istoria motocicletelor Honda. Designul acestei motociclete a fost schimbat de câteva ori iar cel mai fiabil model a fost cel din anul 2000 CBR929RR (929cc).

În 2002 puterea moorului a sporit la 954cc.

Honda CBR1100XX Super Blackbird (1137cc) este o motocicletă din categoria Sport Touring pentru trasee lungi, asfaltate, modelul pe carburaţie are patru cilindri în linie, 164 CP şi 230 kg..